百家讲坛
书名：欺诈游戏|作者：笑无语|本书类别：古言|更新时间：16:53:18|字数：3896字
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二 | A股三大指数今日涨跌不一，截止收盘，沪指涨0.19%，深证成指跌0.35%，创业板指跌1%。沪深京三市成交额仅1.84万亿，较昨日缩量近2000亿。
三 | 在2014年11月，沃尔沃XC60正式迎来国产上市。2017年12月，第二代沃尔沃XC60上市。2021年6月沃尔沃XC60迎来了中期改款，并也引入了插混车型。行业板块多数收涨，地面兵装、装修装饰、酒店餐饮、房地产服务、一般零售、医药商业、航海装备板块涨幅居前，贵金属、能源金属、稀土板块跌幅居前。2025年6月26日，二次中期改款的沃尔沃XC60插混版即将上市，其实新款XC60燃油版在6月初已经悄然上市，售价39.69-47.49万元，官方并未对燃油版做过多的宣传，而是把精力放在了插混版上，对沃尔沃来说，电动化转型是未来几年的重中之重。个股方面，上涨股票数量超过4200只，70只股票涨停。时间过得很快，这一代沃尔沃XC60已经销售了8年，得益于超前的理念，这款沃尔沃XC60依然宝刀不老，并且仍然有它独有的优势所在，那么今天我们一起来了解一下新款沃尔沃XC60。
● 新款沃尔沃XC60的核心亮点是什么？新款沃尔沃XC60不仅提供了燃油版车型，也提供了插混车型。根据TrendForce集邦咨询最新AIServer产业研究，在AI基础设施的建设浪潮下，以NVIDIA、AMD、Google为首的AI芯片持续迭代，单芯片的热设计功耗（TDP）普遍已超越1kW，整柜式AIServer方案的功率更攀升至数百kW，液冷散热逐步成为高端AI基础设施的标准配置。提到插混，大家总会想到海外品牌在新能源领域是落后的。TrendForce集邦咨询预估，2026年液冷在AI芯片的渗透率将达53%，2027年有望逼近60%。但事实上，沃尔沃早在2012年便推出了首款插混车型沃尔沃V60 PHEV，兼顾燃油经济性与加速性能。
四 | 此外近日，根据国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）公告，由中科曙光旗下曙光数创牵头编制的我国首部数据中心液冷国家标准——GB/T48023-2026《数据中心冷板式液冷系统技术规范》正式获批发布，并将于2027年2月1日起正式实施。
五 | 这标志着我国数据中心液冷产业正式迈入标准统一、生态协同、创新加速的高质量发展新阶段。新款沃尔沃XC60插混版的技术优势包括综合续航更长、更安全、加速性能更好、亏电状态下表现良好。
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沃尔沃插混车型采用原生电气化架构打造，P1+P4电机架构，2.0T高功率发动机和P1共轴电机主要负责为前轮提供动力，P4独立电机为后轮提供动力，电池中置的布局结构，使得整车重量分配更均匀，操控性能更加优异。
七 | 智能四驱精准控制前后轮扭矩分配，提升操控稳定性，相比常见的P1+P3电机组合，动力更强，不会出现亏电状态下的动力衰减。
八 | 动力电池位于车身正中央，也使得在碰撞发生时，能够保证电池安全性，不受到碰撞的挤压。 公司消息上，8月24日，液冷龙头英维克(002837)发布2026年半年度报告，报告显示，2026年上半年，英维克实现营业收入30.2亿元，同比增长17.24%；归属于上市公司股东的净利润1.8亿元，同比下降14.32%。沃尔沃曾先后做过82km/h追尾碰撞、64km/h正面叠面碰撞、48km/h中央柱形碰撞，均可以保证中央电池无挤压破损。
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十 | 国产液冷已由送样验证进入批量交付阶段，2026—2028年份额提升有望快于行业增长。新车还配备了空气悬架，高速工况自动下降20mm，保持重心；装卸物品车身高度下降50mm；越野模式高度自动上升40mm，提升通过性。
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中金公司：预计服务器液冷泵作为核心动力组件有望迎来放量周期 全球AI算力芯片功耗加速突破风冷散热极限，数据中心向液冷架构演进，预计服务器液冷泵作为核心动力组件有望迎来放量周期。国内汽车热管理龙头依托精密电子电机控制、高压全密封等底层工艺跨界入局，展现竞争优势。沃尔沃XC60曾在2017年获得欧洲E-NCAP年度最安全车型评价，同年获得美国IIHS优+顶级评级，能够获得权威碰撞机构的殊荣是沃尔沃在安全方面带来的冗余设计。 东吴证券：VeraRubin全面量产标志着行业进入业绩集中释放期 液冷已从可选散热方案升级为AI数据中心的刚性基础设施，VeraRubin全面量产标志着行业进入业绩集中释放期。沃尔沃认为，车上每个座位都应该得到安全的平权，而不是后排被区别对待。国产液冷已由送样验证进入批量交付阶段，2026—2028年份额提升有望快于行业增长。国内企业由外围冷源和代工环节逐步进入芯片平台、服务器ODM和海外云厂商供应体系。
十二 | 比如沃尔沃XC60后排的吸能区比法规要求还多了195mm，头枕吸能更平缓，同样低于国标。
十三 | 在安全碰撞测试中，就连后排中央座椅，沃尔沃也会安排假人测试，并且假人身高188cm，体重100kg。
国泰海通：液冷行业迈入规模化商业落地周期 液冷行业正式告别小规模技术验证阶段，迈入规模化商业落地周期。
十四 | 随着英伟达Blackwell、Rubin新一代AI平台原生搭载液冷架构，国内云厂商、IDC运营商大规模新建智算中心，液冷订单正从零散试点向批量部署切换。 浙商证券：三季度上游零部件企业有望集中收获批量订单 英伟达VR200机柜大规模出货是核心驱动力，叠加各类液冷终端设备量产落地，三季度上游零部件企业有望集中收获批量订单。同时，沃尔沃还细化到超100个涵盖不同体型、性别、年龄的碰撞假人，比如孕妇假人可以评估胎儿的受力情况，还有老人假人等。
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此外，沃尔沃的安全还包括空气健康安全，沃尔沃XC60配备双效增强型空气净化系统，PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，空气传播病毒去除率超97%。海外算力资本开支持续上调印证行业景气度：谷歌、Meta、亚马逊相继上调2026年AI资本开支指引，北美云厂商加大算力布局节奏明确。 东方证券：国内液冷产业链企业有望逐步切入海外算力供应链 随着搭载原生液冷架构的新一代芯片持续交付，全球液冷需求增长确定性较强，国内液冷产业链企业有望逐步切入海外算力供应链，打开全新增长空间。
十六 | 用户还可以通过手机启动座舱远程净化系统，车内的烟味、食物异味也能快速清除。同时，车内选用了对人体无害的优质材料，远超国标。 华源证券：测算2027年单谷歌需求对应泵市场超25亿元 英伟达下一代800HVDC架构CDU拟采用高压直流电子屏蔽泵，谷歌2MWCDU方案确认可采用，测算2027年单谷歌需求对应泵市场超25亿元。 （本文不构成任何投资建议，投资者据此操作，一切后果自负。市场有风险，投资需谨慎。
● 新款沃尔沃XC60哪里变了？首先新款沃尔沃XC60最大的变化可能是价格，6月初沃尔沃就已经公布了新款XC60燃油版车型的售价，为39.69-47.49万元，而此次发布会上沃尔沃将会正式公布插混版车型的售价，同时可能还会针对燃油版车型推出更具诱惑力的限时优惠价，直接亮出“一口价”底牌，让新款XC60的价格区间更具有性价比。)（文章来源：东方财富研究中心）。
十七 |
| 沃尔沃XC60与竞品销量对比 | |
| 车型 | 5月销量（台） |
| 奥迪Q5L | 10982 |
| 沃尔沃XC60 | 6147 |
| 凯迪拉克XT5 | 3065 |
| 新闻团队制表 | |
| 沃尔沃XC60与竞品尺寸对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 车长（mm） | 4708 | 4770 | 4888 |
| 车宽（mm） | 1902 | 1893 | 1957 |
| 车高（mm） | 1660 | 1667 | 1694 |
| 轴距（mm） | 2865 | 2907 | 2863 |
| 新闻团队制表 | |||
十八 | 前面我们提到，沃尔沃XC60的插混兼顾性能与续航，它的动力表现也明显优于燃油车型，是一款非常适合长途旅行的车型，如果后续终端价格合理，是一个不错的选择。
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| 蜂鸟矢量四驱可以在后桥一侧车轮出现限滑时，另一侧0-100%的矢量输出，转弯操控更精准；电子实时阻尼可调悬架，每秒500次扫描，提升舒适性，抑制侧倾。
| 沃尔沃XC60与竞品参数对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 动力 | 2.0T+48V轻混/2.0T插混 | 2.0T（40 TFSI/45 TFSI） | 2.0T+48V轻混 |
| 综合最大功率（kW） | 184/335 | 140/180 | 174 |
| 综合最大扭矩（N·m） | 360/709 | 320/370 | 350 |
| 0-100km/h加速（S） | 7.1/5 | 9.1/7 | 8.3 |
| 变速箱 | 8AT | 7DCT | 9AT |
| 底盘 | 前双叉臂/后多连杆 | 前五连杆/后五连杆 | 前麦弗逊/后五连杆 |
| 四驱系统 | 全时四驱/电动四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| WLTC综合油耗（L/100km） | 7.43/7.18（插混亏电） | 7.96 | 8.23 |
| 可变悬架 | 选装（插混顶配标配） | 无 | 全系标配 |
| 空气悬架 | 选装（插混顶配标配） | 无 | 无 |
| 新闻团队制表 | |||
